Dag 21: Stahlbrode - Trassenheide

Vrijdag 31 juli 2015

We worden wakker getwitterd door jonge zwaluwen die op de richel van ons hotelraam huizen, ........ en vandaag schijnt de zon! De rest van de dag blijft het droog op enkele spetters tijdens de koffiepauze na. We zien dat er nog wel veel vocht in de lucht zit. Aan het einde van de middag is de lucht redelijk schoon geblazen en nagenoeg geheel blauw.

Om half tien vertrekken we uit Stahlbrode. Het eerste deel is een karrenspoor dat langs het water Mittelgrund loopt. Na een bocht zien we een ree wegspringen. Evenals op de andere dagen zien we vandaag weer diverse humeurige roofvogels; ze zijn nogal opvliegerig van aard. 

Via Neuenkirchen bereiken we Greifswald, waar een paar spetters vallen. Daar houden we een koffiestop. Omdat we vandaag nog naar het oosten fietsen hebben we onze 'vriend' de wind voornamelijk in de rug. Het licht glooiende landschap is vandaag vrij open, stukjes bos worden afgewisseld met uitgestrekte korenvelden. Uiteraard worden we weer getracteerd op onze gebruikelijke portie kasseien met vandaag ter afwisseling ook diverse stukken met betonplaten, die overigens niet echt op elkaar aansluiten. Op die stukken, die netjes in onze routebeschrijving worden aangekondigd, is het weer een schudden van jewelste. Als we later de gemaakte foto's bekijken zien we dat door al het schudden de foto's op het digitale kaartje in een andere volgorde zijn komen te staan.

Na Greifswald fietsen we een aantal kilometers langs een brede vaart die aan Nederland doet denken. We hebben vandaag de vaart erin en iets na half drie bereiken we Wolgast. Het is dan nog circa tien km. naar onze eindbestemming voor vandaag. Via een daar gelegen brug fietsen we het eiland Usedom op, dat bekend is van de stranden en waarop al sinds decennia diverse toeristische plaatsen zijn gevestigd. Om iets na drieën staan we voor ons hotel. Na een verkwikkend saunabezoek zijn we als herboren en is alle vermoeidheid uit onze spieren verdwenen.

Morgen fietsen we verder over het eiland Usedom.

Vandaag gefietst: 68,9; cumulatief 1.360,6 km. 

Dag 20: Trelleborg - Stahlbrode

Donderdag 30 juli

Om iets voor half zes gaat genadeloos de wekker. We pakken de spullen in en zetten vervolgens onze tassen buiten de deur. De sleutel van onze kamer past ook op de voordeur van het restaurant, zodat we ons ontbijt uit de koelkast kunnen halen. Dat hebben we gisterenavond zo afgesproken met de eigenaar. Via de receptie van het hotel kunnen we ook bij de ruimte waar onze fietsen staan. We passeren de wijnkelder en weldra staan we in het oude stalgedeelte waar onze fietsen staan. We ontgrendelen de fietsen en zetten ze buiten en sluiten vervolgens de boel zorgvuldig af. Het is nog vroeg, maar de zon laat zich al voorzichtig op een van de daken van de boerenhoeve, zien. De rest van de gasten ligt nog op een oor en te snurken. We doen daarom zachtjes aan. Om kwart over zes fietsen we rustig weg, een nieuwe Zweedse dag tegemoet.

Op ons gemak fietsen we naar Trelleborg. In de vroege ochtend zien we af en toe enkele hazen wegspringen. Het is bewolkt met een zonnetje. Wel zien we dat er buien op komst zijn. Vanaf het hotel is het nog zo'n 9 kilometer fietsen naar de ferry. Als we bij de ferry aankomen voegen wij ons in de rij van auto's om aan boord te gaan. Bij het loket blijkt echter dat we de passagiersterminal moeten nemen. Aldaar checken we even later alsnog in, fietsen we de boot op en tegen achten zien we de Zweedse kust steeds kleiner worden. 

De overtocht is rustig. Als we Rugen naderen wordt het weer een stuk minder. Voordat we de ferry af fietsen doen we daarom onze regenkleding aan. Het is inmiddels een uur of twaalf. Het regent behoorlijk hard, ... het is gewoon baggerweer. Dat weer houden we het eerste uur en af en toe slaat de twijfel  toe, waarom doen we dit allemaal? Voor hetzelfde geld hadden we aan het strand bij de Middellandse zee kunnen liggen. Maar ach, we hadden de indrukken & belevenissen van deze reis voor geen geld willen missen. Elke dag is immers anders! Tja en dan heb je inderdaad af en toe een dag met ......... baggerweer.

Met verstand op nul fietsen we door de vlagerige regen. Om een uur of twee naderen we Bergen auf Rugen. Dat betekent dat we af en toe een klimmetje hebben, want inderdaad de plaats Bergen auf Rugen ligt wat hoger dan de rest van de omgeving. En ........... het is nog steeds baggerweer. 

In Bergen auf Rugen houden we een lunchstop en komen wat op adem. Als we in een 'conditorei' wat broodjes en koffie willen bestellen wordt ons voor geen andere uitleg duidelijk gemaakt dat het bediening is en dat we 'mussen warten'. Ook in het hotel waar we nu zijn is alles vrij strikt. De overnachting moeten we direct bij aankomst afrekenen en idem de drankjes. De aanwijzingen zijn vrij duidelijk, daar is geen woord 'frans' bij. 

Als we vanuit Bergen auf Rugen verder fietsen blijft het nog geruime tijd baggerweer, maar er treedt bij ons enige gewenning op. Via Putbus en Garz fietsen we richting Glewitz waar we met een pont het water Strelasund kunnen oversteken. Na Putbus wordt het min of meer droog, maar de stevige wind met stormachtige proporties houden we flink tegen. Bij Zudar, zo'n 5 km. voor de pont bij Glewitz pakken we de beschreven Hanzefietsroute weer op.

Bij Glewitz nemen we de pont naar Stahlbrode. Als de pont onverhoopt niet zou mogen varen, hadden we alsnog de brug bij Stralsund moeten nemen. We schatten dat e.e.a. ruim 40 km. omrijden zou zijn. Aangezien accountants nogal risico-avers zijn ingesteld, hebben wij de vaartijden uiteraard vooraf gecheckt. De laatste pont gaat om 21.40 uur, omdat wij tegen vijfen arriveren is er geen vuiltje aan de lucht. Nou ja, ....... alleen het baggerweer dan. De golven slaan af en toe over de pont heen. Aan de overkant ligt gelukkig direct het hotel dat wij voor vanavond hebben geboekt.

Aan het einde van ons diner komen wij in gesprek met een gezin met twee kinderen dat ook op fietsenvakantie is. Bij elkaar hebben ze wel zo'n 17 fietstassen bij zich. Zowel de ouders als de kinderen, waarvan wij de leeftijden schatten op circa 10 en 12 jaar vertellen enthousiast over hun fietsvakantie. Ook zijn ze nieuwsgierig naar onze reis. Hartstikke leuk!

In verband met de regen hebben we alleen van de aankomst in Rugen vanaf de boot enkele foto's gemaakt. Overigens belooft het morgen weer beter weer te worden.

Vandaag gefietst: 59,5, waarvan circa 9 kilometer in Zweden. Cumulatief 1.291,7 km.

Dag 19: Kopenhagen - Trelleborg

Woensdag 29 juli 2015

In de ochtend pakken we alle indrukken, belevenissen en herinneringen aan de afgelopen paar dagen in de fietstassen, checken uit bij het hotel en fietsen naar het station. Na 10 minuten zijn we er en kopen kaartjes voor ons en de fietsen naar Malmo. Even voor twaalf uur vertrekken we met de trein uit Kopenhagen, waar we ons de afgelopen dagen prima hebben vermaakt. Ook het geboekte hotel voldeed aan onze wensen. 

Met de lift dalen we van de stationshal af naar het perron en omdat de trein een lage instap heeft gaat dat dus allemaal vrij soepel. In Malmo idem dito, maar dan in omgekeerde volgorde. 

Als we in Malmo het treinstation uitwandelen regent het behoorlijk en besluiten we om de regenkleding aan te doen. De eerste 25 a 30 km fietsen we naar het zuiden en hebben we de wind af en toe fors tegen. Na verloop van tijd wordt het vrijwel droog en zien we plotsklaps de Oostzee. Overigens zijn er geen dijken of duinen, dit geeft een enigszins merkwaardig beeld omdat je daardoor direct zicht op de zee hebt. De zee ligt maar iets meer dan een meter lager dan het land. Omdat de Oostzee alleen bij Denemarken een vrij smalle doorgang heeft naar de Noordzee en de Atlantische Oceaan zijn de eb- en vloedbewegingen een stuk minder dan bij ons. 

Aangekomen bij de zee slaan we af naar het Oosten en fietsen de laatste kilometers naar Trelleborg. Ons overnachtingsadres ligt nog een stukje voorbij deze plaats. Het hotel bestaat uit een ommuurde boerenhoeve. Omdat we morgenochtend al om even na zes uur willen vertrekken maken we de afspraak dat het ontbijt in de koelkast wordt gelegd. We kunnen het ontbijt dan meenemen en opeten aan boord van de ferry naar Sassnitz. 

In verband met het regenachtige weer hebben we vandaag geen foto's gemaakt.

Vandaag gefietst: 46,7 km.; cumulatief 1.232,2 km.

Dag 18: Kopenhagen

Dinsdag 28 juli 2015

Vanochtend gaan we eerst op weg naar het Danish Architectuur Centre (DAC). In het DAC is een interessante expositie van een Noors architectenbureau: Snohetta. Dit bureau is gespecialiseerd in architectuur, landschapsarchitectuur en binnenhuisarchitectuur. Het bureau heeft kantoren in Oslo en New York en is niet zoals vele andere bureau's vernoemd naar de oprichters. Snohetta is de hoogste berg in het Dovrefjell-Sunndalsfjella national park ten noorden van Oslo. Sno verwijst naar sneeuw. Het DAC heeft voorts een indrukwekkende collectie boeken over architectuur te koop.

Daarna lopen we in twintig minuten naar het operagebouw om het van binnen te bezichtigen. Helaas is het gesloten. Als we vervolgens terug willen rijdt de bus pal voor onze neus weg. Omdat de wachttijd circa veertig minuten is besluiten we de waterbus te nemen. Dat geeft ons tevens de gelegenheid om nog een behoorlijk aantal foto's vanaf het water te maken. Tijdens de waterbustocht is het gelukkig droog. Af en toe dreigt zelfs de zon door te breken.

Na de middag bezoeken we het planetarium Tycho Brahe. Deze Deense Astronoom uit de 16e eeuw beschreef de aarde als middelpunt van de kosmos. Om de aarde draaide de maan en wat verder weg de zon in perfecte cirkelbanen. Hij werd opgevolgd door zijn leerling Kepler. 

De middag sluiten we af in Tivoli, dat in het centrum van Kopenhagen ligt. In 2014 bezochten ruim 4 miljoen mensen dit pretpark. Het park werd in 1843 opgericht en behoort daarmee tot de oudste attractieparken ter wereld. We kijken naar enkele duizelingwekkende attracties, maar besluiten om onze eetlust niet te bederven en er maar niet in te gaan. Bij sommige attracties ga je namelijk meerdere keren over de kop. Daarnaast zijn er kneuterige spellen zoals busje gooien, schieten met pijl en boog e.d. Daarnaast zijn er veel eetgelegenheden. We besluiten daar wel gebruik van te maken.

Morgen hervatten we onze sportieve tocht en nemen de trein naar Malmo en fietsen vanaf daar naar Trelleborg.

Dag 17: Kopenhagen

Maandag 27 juli 2015

Om half tien vertrekken we vanochtend uit het hotel. Vlakbij het hotel kopen we een buskaart om door de stad te reizen. Onze eerste stop is het stadhuis van Kopenhagen. In de centrale hal bekijken we een fototentoonstelling. Daarna bekijken we het gebouw en nemen we een kijkje bij Jens Olsen's mechanische wereldklok.

Vervolgens bezoeken we Rosenburg Castle. Het is gebouwd in Nederlandse renaissance stijl. Gisteren zijn we hier al langs gefietst. Het 400-jaar oude kasteel ligt in een prachtig park. In de lange hal die de complete derde verdieping beslaat staat o.a. de kroningstroon. De wanden zijn versierd met prachtige wandtapijten. In de, in de kelder gelegen, schatkamer bekijken we o.a. de kroonjuwelen, die slechts enkele keren per jaar worden gedragen. Deze juwelen mogen het land overigens niet uit. Ook liggen er twee kronen, een voor de koning en een voor de koningin. Deze kronen zullen slechts eenmaal gebruikt worden, namelijk bij hun .......... begrafenis. 

In de middag bezoeken we de Carlsberg brouwerijen. We boeken een interessante rondleiding en beluisteren het verhaal van de rivaliteit tussen vader Jacob Jacobsen en zijn zoon Carl. Op de locatie is nog een stal met paarden aanwezig, waarmee vroeger de biervaten werden gedistribueerd. De naam Carlsberg is afgeleid van de naam van de zoon en het Germaanse woord Berg. Tevens symboliseert 'berg' de ligging van de brouwerij, namelijk op Valby Bakke (Valby Heuvel). De vader was een echte entepreneur, maar hij vond zijn zoon niet geschikt om leiding te geven aan de brouwerij. Bovendien trouwde de zoon met een partner die de vader niet aanstond. De zoon richtte vervolgens een eigen brouwerij op, pal naast de brouwerij van de vader. Pas een jaar voor het overlijden van de vader kwamen de met elkaar gebrouilleerde vader en zoon weer met elkaar 'on speaking terms'. Tijdens het leven richtte beide een foundation op om de wetenschap te ondersteunen en voor educatieve doeleinden. Uiteindelijk zijn beide brouwerijen en ook beide foundations gefuseerd. De productiefaciliteiten zijn inmiddels naar buiten Kopenhagen verplaatst. Vandaag de dag is Carlsberg qua grootte de vierde brouwerij van de wereld (Heineken 3e) en is o.a. sponsor van de Europese kampioenschappen voetbal, Liverpool FC, FC Kopenhagen en het Ierse voetbalelftal. De inkomsten stromen nog steeds naar de foundation. Na onze dorst gelest te hebben met een biertje en wat fris nemen we de bus terug naar het hotel.

We besluiten de dag met een diner in het hotel. Onder het eten begint het te regenen. Hoewel het weer wat grijzig was vandaag, maar overigens gelukkig wel droog, hebben wij geenszins een sombere dag achter de rug. 

Dag 16: Fotoimpressie Kopenhagen

Zondag 26 juli 2015